Как переделать УМЗ 42164 Евро 4/5 в УМЗ 4216 Евро2/0. Для автомобилей ГАЗ (ГАЗЕЛЬ, СОБОЛЬ, БИЗНЕС и т.д.)

Во-первых для чего это нужно: это нужно для того чтобы убрать не надёжный электродроссель который со временем начинает виснуть по многим причинам (вытягивание пружины, износ внутренних пластиковых шестерен) и стоит в оригинале очень дорого, а дешёвые китайские аналоги не всегда работают лучше чем ваш изношенный но оригинальный.
Во-вторых вы избавляетесь от от дорогого блока управления МИКАС 12/12.3 которые выгорают от любого короткого замыкания так, что починить данный эбу не представляется возможным.  
В третьих избавится от электронной педали, в которой протирается дорожка реостата, и тоже  начинают виснуть обороты…
И так приступим:
1. Меняется либо верхняя часть впускного коллектора, либо весь коллектор в сборе, (особеноо если коллектор пластиковый) устанавливается дроссельная заслонка УМЗ 4216 ЕВРО-3 ГАЗель (бизнес) 4062.1148100-18, а также ставится РЕГУЛЯТОР ХОЛОСТОГО ХОДА РХХ-60 ОРИГИНАЛ
2. Штатный блок управления меняется на МИКАС 10.3 4216.3763000-82 или МИКАС 10.3 4216.3763000-80 прошитый прошивками ЕВРО 2/0 плюс надо учитывать есть ли на моторе датчик фаз распредвала или нет, если нет то отключается в прошивке
3. Штатный жгут меняется на ЖГУТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 2705.3761 581-10, подходит с переделками в районе соединения со жгутом под торпедной проводки. Все остальные фишки подходят на свои места, кроме датчика температуры и датчика детонации из-за разных комплектаций по двигателю.
4. Датчик температуры если стоит с квадратной фишкой то менять не надо, если с круглой то меняется на ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ 405215 или аналогичный с квадратной фишкой. 
5. Если штатный датчик детонации с круглой фишкой то он меняется на ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ BOSCH 0 261231046 или аналогичный рабочий, если с квадратной, то остаётся на месте
6. Выкидываем не надёжную электрическую педаль, и ставим обычную, подсоединяем к ней трос газа с одной стороны, а с другой стороны надеваем трос газа на дроссельную заслонку УМЗ 4216 ЕВРО-3 ГАЗель (бизнес) 4062.1148100-18
7. Маленький жгут топливных форсунок можно подобрать  и на форсунки с круглым и квадратным разъёмом отдельно, если такого не было в комплектации.
Заводим автомобиль и радуемся тому что у вас нет не электро дросселя,  не электро педали, не дорогого Микаса 12/12.3…
P.S. Если машина была с ГБО с завода в одном блоке управления Микас 12 БИТОПЛИВНЫЙ, то едем на установку новой системы ГБО, как правило установщики потом ставят только свою проводку и свой блок управления на те элементы ГБО, которые у вас стояли.
Все описанные запчасти вы также можете приобрести у нас в магазине